В Україні запланували нове масштабне “велике будівництво”: що хочуть побудувати для Львова

“Укрзалізниця” планує прокласти євроколію (залізнична колія європейського зразка) до Львова. Очікується, що проведення робіт стартує вже у 2026 році.

Про це повідомили в Міністерстві фінансів. Там зазначили:

• У майбутньому євроколію планують прокласти ще до 2 міст на заході країни – Чернівців та Луцька.
• Україна вже отримує грантове співфінансування від ЄС – 50% вартості проєктів.

“Цього року вже побудовано євроколію стандарту 1 435 мм від Чопа до Ужгорода протяжністю 22 км. Також триває електрифікація ділянки єврошляху Чоп – Ужгород, яку заплановано завершити до літа 2026 року”, – йдеться в повідомленні.

Голова правління “Укрзалізниці” Олександр Перцовський раніше зазначив, що наразі в “Укрзалізниці” немає планів щодо покриття євроколією всієї території України. Зокрема, через те, що для перевезень вантажів краще підходить саме широка колія, яка використовується нині в Україні.

“У нас є дуже важкі поїзди – по 6 000 тонн. У Європі такого немає… Ми ніколи не “перешиємо” всю Україну під європейську колію. Та й це буде неправильно”, – резюмував він.

В Україні будуватимуть 2-поверхові поїзди

Водночас, підкреслили в міністерстві, незабаром в Україні запустять виробництво 2-поверхового пасажирського вагона. Фінансування цього – а також будівництво “звичайних” вагонів – у межах 5,7 млрд грн закладено в проєкті Держбюджету-2026.

“Двоповерхові пасажирські вагони дадуть змогу суттєво оптимізувати витрати з перевезення пасажирів. Витрати на обслуговування одно- і двоповерхових вагонів відрізняються приблизно на 10%, тоді як кількість місць у двоповерховому вагоні зростає майже на 80%”, – розповіли в міністерстві.

Там підкреслили, що в майбутньому 2-поверхові вагони випускатимуть у двох модифікаціях, зокрема:

• для нічного сполучення (зі спальними місцями);

• для денного (з місцями для сидіння).

Як повідомляв OBOZ.UA, в Україні збираються побудувати підводну кабельну систему Kardesa. Вона має з’єднати країну з Болгарією, Туреччиною та Грузією, а крім того, за прогнозами, значно підвищити надійність і стійкість вітчизняної телекомунікаційної інфраструктури.