У російської авіакомпанії зламалися майже всі літаки для далеких рейсів: за кордоном застрягли тисячі росіян

Російська авіакомпанія РФ Red Wings зіткнулася з масовими технічними несправностями свого парку: вийшли з ладу майже всі літаки, що виконують далекомагістральні рейси. Унаслідок цього тисячі російських туристів застрягли за кордоном.

Про це повідомляють російські ЗМІ. Зазначається, що зламалися два з трьох літаків для далеких рейсів цього перевізника.

Через це було перенесено рейси з Нячанга (В’єтнам) до Москви, заплановані на 26 і 27 жовтня. Туристи кажуть, що змушені продовжувати відпустки за власний кошт, бо не встигають вийти на роботу.

У Red Wings заявили, що компанія оплатила пасажирам проживання в готелях. Розклад вильотів “вже відновлюється”, додав представник перевізника.

Ця ситуація є черговою ілюстрацією системної кризи в російській авіації. Після західних санкцій, запроваджених через розв’язану Росією війну проти України, технічний стан флоту російських перевізників різко погіршився.

Після запровадження західних обмежень Росія втратила доступ до легального постачання авіаційних запчастин, сервісного обслуговування літаків та страхових послуг.Це особливо болісно вдарило по парку Boeing та Airbus, які становлять основу цивільної авіації РФ.

Раніше очільник “Ростеху” Сергій Чемезов попереджав, що через санкції до 2030 року доведеться вивести з експлуатації щонайменше 200 літаків Boeing і Airbus.

Росія й надалі залежить від іноземних комплектуючих

Попри зусилля щодо локалізації виробництва, Росія продовжує покладатися на іноземних постачальників.

Митні дані, з якими ознайомилося агентство Reuters, показують, що у 2024 році через посередників з Туреччини, Китаю, Киргизстану та ОАЕ було імпортовано деталей на суму щонайменше 300 000 доларів.

Серед них були компоненти французької компанії Safran, американської Honeywell та британської Rolls-Royce. Наразі немає жодних доказів того, що ці компанії порушили санкції.

Росія розробила систему паралельного імпорту, що дозволяє ввозити товари в країну через третіх осіб без відома чи згоди виробника.

Як повідомляв OBOZ.UA, Росія звернулася до ICAO з проханням послабити санкції проти авіації, пояснюючи це загрозами безпеці польотів через дефіцит запчастин і старіння парку літаків. Кремль просить дозволити постачання деталей і послуг обслуговування, натомість західні країни розглядають обмеження як частину відповідальності РФ за війну в Україні.